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インマニ慕情

俺は元々車しか興味無かったんだけど、如何にして超高性能スポーツカーを手に入れるか考えたら、バイクの免許取って超高性能バイク買うという方針になった。
バイクだと1/10くらいの予算で常識外れのポテンシャルを持ったマシンが手に入るし。

車と比べてエンジンのレスポンスやトランスミッションのダイレクト感、コーナリング時の一体感など、二輪ならではの魅力も多い。
引き換えに、ちょっとミスったらあっさり逝けるのが辛いところ。

 

800pxtvr_tuscan_01バイクに嗜好がシフトする前、本気で購入するにはどうすりゃいいか考えたのがTVR・タスカンスピードシックス。西武警察のロケで事故って有名になった車ですな。

 

東京モーターショウで実物を見たとき、あまりのカッコ良さに心を奪われてしまった。

エンジンルームが開いた状態で展示されてたんだけど、インテークマニホールド(空気をエンジン内部に導入するパイプ)が異様に太くて、空気を整流する為の緩やかな螺旋形状はヘラクレスの上腕二頭筋を思わせた。
等長エキゾーストマニホールド(排気ガスを大気中に放出するためのパイプ)も有機的な曲線を描き、実に見事な造形美だったけど、とにかくインテークマニホールドに圧倒されたな。

樹脂整形部品の形状(とそれから想像される高性能)で一千万近い車の購入を検討する俺。いやー若かった。

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